EV充電器設備の設計｜【設計・利用者向け】EV充電器の基礎知識について詳しく解説
ＥＶ充電器の設計手順と検討方法について知りたい！
【設置検討者・設計者向け！】
- ＥＶ充電器の容量を知りたい方
- ＥＶ充電器の設置基準について知りたい方
- ＥＶ充電器の基礎知識を知りたい方
- ＥＶ充電器の設置予定のある方
電気設備設計者視点での最適な選定方法をご紹介します！
ペン太
ハリタこの3つ、すぐ答えられますか
- 普通充電器と急速充電器は、どう使い分けるか
- 普通充電器が向くのは、どのくらい駐車できる場所か
- 急速充電器の設置で、機器本体のほかに何が必要になるか
ＥＶ充電器の選定手順
まずＥＶ充電器を設置計画する場合、下記の条件について条件を整理してみましょう。
| 充電器の種類 | 普通・急速 |
| 充電器の容量 | ６ｋW・３０ｋW・５０ｋW・１８０ｋW |
| 充電器の台数 | １台・２台・３台・・・・ |
| プラグの個数 | １プラグ・２プラグ |
| 受電方法 | 低圧・高圧 |
| 引込方法 | 単独引込・一括引込 |
| 工事の種類 | 新築工事・増設工事 |
| 設置場所 | 自立・壁掛 |
- 整理する条件は、充電器の種類・容量・台数・プラグの個数
- 受電方法（低圧・高圧）と引込方法（単独引込・一括引込）
- 工事の種類（新築・増設）と設置場所（自立・壁掛）
ＥＶ充電器の種類
ＥＶ充電器の種類は多く分けて普通充電器、急速充電器の２種類があり、主な使い分けとしては普通充電器＝家庭用、急速充電器＝店舗、産業用といった方法が主流となります。この普通充電器・急速充電器どちらを選定するかによって必要なコスト、設備が大きく変わってくるため条件を整理し設置検討を行いましょう。
ペン太ハリタ- 種類は普通充電器と急速充電器の2種類
- 主な使い分けは、普通充電器＝家庭用、急速充電器＝店舗・産業用
- どちらを選ぶかで必要なコストと設備が大きく変わる
ＥＶ充電器の選定方法
ＥＶ充電器の使用環境を検討する
ＥＶ充電器を設置するにあたり重要なのが［どのような利用方法か］という点です。充電器を設置検討する場合車の駐車時間、車の設置台数、将来の増設予定を考慮して計画を行う必要があります。 例えば、設置費用を抑えるために普通充電器を設置したが駐車時間が短く思った充電時間が確保できなかったり、後から増設しようと思ったが、既設の機器まで更新が必要となり不要なコストが掛かってしまったなど、計画時に十分な検討を行っていれば将来のリスクを抑えることができます。
車の給電（駐車）に必要な時間を考慮する
ＥＶ充電器の仕様で最も重要なものは充電に必要な時間です。ＥＶ充電器の給電は接続する車種（バッテリーの容量）また機器内の制御により一定ではないため正確な時間を算出するのは難しいですが目安としては下記表になります。
給電時間の算出方法
電力［給電能力］×１時間 ＝ 充電量
車のバッテリー容量 ／ 充電量 ＝ 充電時間［目安］
充電器の容量
| 普通充電器 | 主流の容量 | 充電量 |
| ３ｋW | ３ｋWｈ | |
| ６ｋW | ６ｋWｈ |
| 急速充電器 | 主流の容量 | 充電量 |
| ３０ｋW | ３０ｋWｈ | |
| ５０ｋW | ５０ｋWｈ |
車種ごとのバッテリー容量
充電時間の目安
| メーカー | 車種 | ＢＴ容量 | 充電器 | 容量 | 充電時間 |
| 日産 | サクラ | ２０ｋWｈ | 普通 | ３ｋW | ６．７時間 |
| サクラ | ２０ｋWｈ | ６ｋW | ３．３時間 | ||
| リーフ | ４０ｋWｈ | ３ｋW | １３．３時間 | ||
| リーフ | ４０ｋWｈ | ６ｋW | ６．７時間 | ||
| アリア | ６６ｋWｈ | ３ｋW | ２２．０時間 | ||
| アリア | ６６ｋWｈ | ６ｋW | １１．０時間 |
| メーカー | 車種 | ＢＴ容量 | 充電器 | 容量 | 充電時間 |
| 日産 | サクラ | ２０ｋWｈ | 急速 | ３０ｋW | ０.６７時間 |
| サクラ | ２０ｋWｈ | ５０ｋW | ０.４ 時間 | ||
| リーフ | ４０ｋWｈ | ３０ｋW | ０.８ 時間 | ||
| リーフ | ４０ｋWｈ | ５０ｋW | ０.８ 時間 | ||
| アリア | ６６ｋWｈ | ３０ｋW | ２.２ 時間 | ||
| アリア | ６６ｋWｈ | ５０ｋW | １.３２時間 |
駐車場所・時間に応じて選定しよう！
| 駐車場所 | 駐車時間 | ＥＶ充電器の種類 |
| 自宅 | １０時間以上可 | 普通充電器 |
| ホテル | １０時間以上可 | 普通充電器 |
| 病院 | １０時間以上可 | 普通充電器 |
| 店舗 | ２～３時間 | 急速充電器 |
| 道の駅 | ２～３時間 | 急速充電器 |
| パーキングエリア | ２～３時間 | 急速充電器 |
充電の分類 出発地 【基礎充電】 ← 移動中 → 【経路充電】 目的地 【目的地充電】 場所 ご自宅、事業用駐車場など 高速道路、道の駅、ガソリンスタンドなど ホテル、病院など 使用イメージ 充電 継ぎ足し充電 充電 主な充電設備 普通充電器 3kW～6kW 急速充電器 50kW 普通充電器 3kW～6kW 想定滞在時間 10時間前後 / それ以上 30分～数時間 数時間～10時間前後 出典：（電気自動車の充電について学ぶ | [EV・PHEV 充電用]充電設備（ELSEEVなど） | Panasonic）より
- 普通充電器：１０時間程度駐車可能な場合に設置検討する
- 急速充電器：短時間の駐車の場合設置検討する
設置コストによる検討方法
普通充電器と急速充電器では機器容量が大きく違い供給に必要な電気設備も普通と急速を境に大きく異なります。
- 一般的に普通充電器の６ｋWというのは一人暮らしに必要な電気製品の２世帯分に相当します。
- そして急速充電器の５０ｋWというのは２階建ての事務所の電気容量に相当します。
普通充電器の設置費用
条件として既設の建物・場所に増設する場合の設置コストを想定しています （費用はあくまで参考となります）
- 既設住宅への増設
- 低圧での契約
- 壁掛標準型６ｋWの普通充電器×１台
| 設備項目 | 内容 | 概算金額 |
| 機器本体 | 壁掛型標準型６ｋW | 200,000‐ |
| 分電盤の交換 | ブレーカー類の交換 | 150,000‐ |
| ケーブルの配線工事 | 100,000‐ |
- 機器本体とブレーカーの更新、ケーブルの配線工事で済む場合が多い
- 急速充電器に比べ機器本体の費用が抑えられる
急速充電器の設置費用
条件として既設の建物・場所に増設する場合の設置コストを想定しています （費用はあくまで参考となります）
- 既設施設への増設
- 高圧での契約
- ５０ｋWの急速充電器×１台
| 設備項目 | 内容 | 概算金額 |
| 機器本体 | 急速充電器５０ｋW | 8,000,000‐ |
| 電力の引込 | 1,500,000‐ | |
| キュービクルの設置 | 2,000,000‐ | |
| ケーブルの配線工事 | 500,000‐ |
- 電気容量が大きいため既設と別に電気の引込設備が必要となる場合が多い
- 機器本体が高額である
- イメージとしては事務所が１棟建つ程度の必要が必要となる
- 重要なのは駐車時間・設置台数・将来の増設予定
- 給電時間の目安は「電力（給電能力）×1時間＝充電量」「車のバッテリー容量÷充電量＝充電時間」
- 充電時間は接続する車種のバッテリー容量と機器内の制御で変わる
- 10時間以上駐車できるなら普通充電器、短時間なら急速充電器を検討する
補助金を活用する
| 補助事業の執行団体 | 補助対象事業 | 対象経費 | |
|---|---|---|---|
| 国が交付 するもの | 一般社団法人次世代自動車振興センター | ・高速道路SA・PA及び道の駅等 ・商業施設及び宿泊施設等 ・マンション及び事務所・工場等 | ①充電設備の購入費 ②充電設備の設置工事費 |
| 自治体が交付 するもの | 各自治体によって異なる （例）東京都の助成金の場合 東京都地球温暖化防止活動推進センター | （例）東京都の助成金の場合・充電設備の所有者 | （例）東京都の助成金の場合①充電設備購入費 ②充電設備設置工事費 ほか |
令和3年度補正「クリーンエネルギー自動車・インフラ導入促進補助金」 | [EV・PHEV 充電用]充電設備（ELSEEVなど） | Panasonic
- 一般住宅に設置予定の方
- 車両の走行時間が短い方
- 駐車時間に余裕のある方
| 取り違えやすいところ | 正しくは |
|---|---|
| 充電器は容量だけで選べる | 駐車時間・台数・将来の増設まで見て計画する |
| 普通充電器ならどこでも使える | 駐車時間が短い場所では必要な充電時間を確保できない |
| 急速充電器は機器を置けば使える | 大容量のため、キュービクル等の電気設備が別に必要になる場合がある |
| 充電時間は機器の容量だけで決まる | 接続する車種のバッテリー容量と機器内の制御で変わる |
- 国が交付するものは一般社団法人次世代自動車振興センターが執行団体
- 対象は高速道路ＳＡ・ＰＡ及び道の駅等、商業施設及び宿泊施設等、マンション及び事務所・工場等
- 対象経費は充電設備の購入費と設置工事費
- 自治体が交付するものは各自治体によって異なる
よくある質問（FAQ）
Q1. 普通充電器と急速充電器はどう使い分けますか？
A. 普通充電器は家庭用、急速充電器は店舗・産業用が主流の使い分けです。どちらを選ぶかで必要なコストや電気設備が大きく変わります。
Q2. 普通充電器（6kW）はどんな場所に向いていますか？
A. 10時間程度の駐車が可能な場所（自宅・ホテル・病院など）に向いています。基本的に夜間の充電を想定するのがおすすめです。駐車時間が短い店舗や道の駅では不向きです。
Q3. 急速充電器の設置には何が必要ですか？
A. 50kWは2階建ての事務所に相当する大容量のため、機器本体とは別にキュービクルなどの電気設備の設置が必要になる場合が多いです。
Q4. EV充電器の設置に補助金はありますか？
A. あります。国（一般社団法人次世代自動車振興センター）や各自治体が、充電設備の購入費・設置工事費を対象に補助金を交付しています。
ペン太
ハリタ※ 図版はメーカー・団体の著作物のため掲載を取りやめました。原図は上記リンク先の公式ページでご確認ください。
まとめ
ＥＶ充電器は、駐車時間から種類を決め、容量と電気設備を後から組み立てる順で計画します。
| こんな場面 | どう考える |
|---|---|
| 自宅・ホテル・病院など長時間の駐車が見込める | 普通充電器を検討する。夜間の充電を想定する |
| 店舗・道の駅・パーキングエリアなど短時間の駐車 | 急速充電器を検討する |
| 将来の増設を見込んでいる | 既設機器の更新が必要にならないか、計画時に確認する |
| 急速充電器を設置する | 機器本体とは別にキュービクル等の電気設備を見込む |
| 負担を抑えたい | 国や自治体の補助金の対象になるか確認する |
計画で整理すること
- 充電器の種類（普通・急速）と容量
- 充電器の台数とプラグの個数
- 受電方法（低圧・高圧）と引込方法（単独引込・一括引込）
- 工事の種類（新築・増設）と設置場所（自立・壁掛）
見落としやすいところ
- 駐車時間が短い場所に普通充電器を置くと、必要な充電時間を確保できない
- 後から増設する際に既設の機器まで更新が必要になることがある
- 急速充電器の50ｋＷは2階建ての事務所の電気容量に相当する
- 充電時間は車種のバッテリー容量で変わる
計画時に駐車の実態を押さえておけば、あとからの手戻りを防げます。補助金の要件もあわせて確認してください。
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