内線規程の解釈と解説【113】｜電気自動車等から電気を供給するための設備等の施設

出典：内線規程（JEAC8001-2022）より

電気自動車（EV）から建物へ電気を送る設備は、災害時の非常用電源として注目されています。ここでは内線規程にもとづき、EV・PHV・FCVなどから一般用電気工作物へ電気を供給するための設備を安全に施設する要点を整理します。

対地電圧と配線の基本ルール

• 感電を防ぐため、電路の対地電圧には制限があり、設計段階で規定値を超えないか確認する
• 屋外・屋側の配線は、屋内配線と同等の安全性を確保するため屋内の規定を準用する
• EVと供給設備をつなぐケーブルは、感電防止のため原則として外箱を取り除く
• 特定の構造・安全性能を満たすケーブルであれば、外箱付きでも認められる

保護装置の設置

• 漏電（地絡）が起きた場合に自動的に電路を遮断する装置を設け、感電・火災リスクを減らす
• 短絡などに備えて過電流遮断器の設置を必須とし、配線や設備を保護する
• 発電の早期停止が必要なケースでは、負荷の不均衡による中性線への過電流に注意する

備える保護	守る対象	担う装置
地絡保護	感電と火災	漏電時に自動的に電路を遮断する装置
過電流保護	配線と設備	過電流遮断器
中性線への過電流	早期停止が必要な場合	負荷の不均衡に注意して構成する

用途と適用範囲

• EV・PHV・FCVなどから住宅や施設へ電気を供給する設備が対象
• 主に非常用電源として活用され、災害時の停電対策に有効
• 適用されるのは、EVなどから一般用電気工作物へ電気を送るための設備

EV／PHV／FCV
（非常用電源）

→
供給ケーブル
（原則 外箱除去）

地絡遮断装置
＋過電流遮断器

→

一般用電気工作物
（建物）

配線：屋外・屋側も屋内規定を準用し対地電圧を制限　 注意：早期停止時は中性線の過電流に注意

取り違えやすいところ	正しくは
保護は過電流遮断器だけで足りる	地絡時に自動で遮断する装置も必須
屋外配線は屋内より緩い基準でよい	屋内の規定を準用し、同等の安全性を確保する
接続ケーブルは外箱付きのほうが安全	感電防止のため原則として外箱を取り除く
外箱付きは一切認められない	特定の構造・安全性能を満たすケーブルなら認められる
対地電圧は結果として決まるもの	設計段階で規定値を超えないか確認する

よくある質問（FAQ）

まとめ｜逆に流す設備だからこそ、止める仕組みを二重に

EVから家へ電気を送る設備は、通常とは逆向きに電気を流します。だからこそ「漏れたら自動で止める」「流れすぎを止める」の2つを必ずそろえます。配線そのものは、屋外であっても屋内の規定を準用して考えます。

確認する順番	見るところ	決まること
Step1	対地電圧	規定値を超えていないか
Step2	配線の場所	屋外・屋側でも屋内の規定を準用する
Step3	接続ケーブル	外箱を取り除くか、条件を満たす外箱付きか
Step4	保護装置	地絡の自動遮断と過電流遮断器がそろっているか
Step5	中性線	負荷の不均衡による過電流に配慮できているか

非常用電源として使う設備は、実際に働くのが停電時に限られます。設置時に保護装置の動作まで確認しておくと、いざというときに確実に使えます。

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