出典：内線規程（JEAC8001-2022）より

遊戯用電車は、遊園地や施設内に敷設されたレール上を走行する小型の電動列車です。来園者の輸送やアトラクションとして使われ、安全運行のために使用電圧・電車内の電路・危険防止について施設基準が定められています。要点を3つに整理します。

遊戯用電車の施設3つのポイント（使用電圧・電車内と制御装置・危険防止と接地）
結論

①使用電圧は変圧器一次側300V以下、直流60V以下、交流40V以下とし、電源装置は絶縁変圧器を使用。②電車内で昇圧する場合は二次電圧150V以下・堅牢な箱に収納、電源回路には専用の開閉器を設置。③サードレール等は柵で囲い込み立入を防止し、出入口・踏切部に絶縁マットを敷設、金属構造部はレールと電気的に完全接続する。

contents
  1. 1. 使用電圧と電源装置
  2. 2. 電車内の電路と制御装置
  3. 3. 危険防止施設と接地
  4. よくある質問（FAQ）

1. 使用電圧と電源装置

区分 使用電圧の制限
変圧器一次側 300V以下
直流 60V以下
交流 40V以下
昇圧時の二次電圧 150V以下
使用電圧 早見表
  • 使用電圧は変圧器一次側300V以下、直流60V以下・交流40V以下
  • 電源装置は絶縁変圧器を使用する
  • 絶縁性能はJIS 1345-2に準拠する

2. 電車内の電路と制御装置

  • 電車内の電路は取扱者以外が容易に触れないように設置する
  • 昇圧して使用する場合は絶縁変圧器を用い、二次電圧は150V以下、堅牢な箱に収める
  • 電源供給回路には専用の開閉器を設置（頻繁な操作に耐える耐久性が必要）
  • 電車外の制御装置（抵抗器・開閉器など）は充電部を確実に防護し、屋外設置の場合は防雨・防湿構造とする

3. 危険防止施設と接地

  • サードレールや走行レールは柵等で囲い込み、関係者以外の立入を防止する
  • 出入口や踏切部には絶縁マットを敷設して安全対策を強化する
  • 金属構造部はレールと電気的に完全に接続し、接地不良による感電事故を防止する
たとえ話

子どもが乗る乗り物なので、走るレールそのものに人が触れられると危険です。だから柵で囲い、絶縁マットを敷き、電圧も低く抑えて何重にも守るわけです。

見習いペン太
見習いペン太
遊園地の電車って、レールに電気が流れてて危なくないの？
はりた
はりた
使用電圧を直流60V以下・交流40V以下に抑えて、サードレールは柵で囲うんだ。出入口には絶縁マットも敷くよ。

よくある質問（FAQ）

Q. 遊戯用電車とは何ですか？
A. 遊園地や施設内に敷設されたレール上を走行する、小型の電動列車です。
Q. 使用電圧の基準は？
A. 変圧器一次側は300V以下、直流60V以下、交流40V以下です。電源装置は絶縁変圧器を使用します。
Q. 電車内で昇圧する場合の基準は？
A. 絶縁変圧器を用い、二次電圧は150V以下とし、堅牢な箱に収めます。金属構造部はレールと電気的に完全に接続します。
Q. 危険防止のための施設は？
A. サードレールや走行レールは柵等で囲い込み関係者以外の立入を防止し、出入口や踏切部には絶縁マットを敷設します。接地はレールと確実に電気的接続して感電事故を防ぎます。

内線規程 接地工事 感電防止 電気設備 絶縁変圧器 遊戯用電車 遊園地 サードレール 使用電圧