地震と停電にそなえる家の電気【第5回】太陽光・蓄電池・EVは災害時にどこまで頼れる？｜自立運転1500Wの真実
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本連載は、電気設備の設計・施工に携わるプロが「家の電気の防災」を暮らし目線で解説するシリーズです。第1回〜第4回、番外編も公開中。
「数日単位の停電」に立ち向かえるのは住まいの設備だけ
第2回で紹介したポータブル電源は心強い味方ですが、容量には限りがあります。停電が数日続く事態に本当に強いのは、太陽光発電・家庭用蓄電池・EV（電気自動車）という住まいレベルの設備。ただし、それぞれ「できること」と「できないこと」がはっきり分かれています。
太陽光発電 ―「自立運転モード」を知らないと宝の持ち腐れ
意外に知られていませんが、太陽光を載せている家でも停電すると発電は自動停止します（復旧作業員の感電を防ぐための安全機能）。停電中に使うには、手動で「自立運転モード」に切り替える必要があります。
使えるのは専用の自立運転コンセントで合計1500Wまで、晴れた昼間だけ。天気で出力が揺れるので、家電を直接動かすよりスマホ・モバイルバッテリー・ポータブル電源に「充電」する使い方が確実です。太陽光のある家は、今日パワコンの場所と自立運転コンセントの位置を確認しておいてください。
家庭用蓄電池 ―「全負荷」か「特定負荷」かで停電時の景色が変わる
蓄電池を検討するとき、防災目線でいちばん大事なのが全負荷型か特定負荷型かです。全負荷型は停電時も家全体に給電（エアコンやIHも使える）、特定負荷型はあらかじめ決めた回路（冷蔵庫・リビングのコンセントなど）だけに給電します。特定負荷型のほうが安く電気も長持ちしますが、「停電時にどのコンセントが生きるのか」を契約前に必ず確認しましょう。太陽光とセットなら「昼ためて夜つかう」ループで数日単位の停電にも対応できます。
EV ―「走る大容量電池」。ただしV2Hが要る
EVの電池容量は40〜60kWh超。一般家庭の1日の使用量（約10kWh前後）と比べると数日分に相当する大容量です。実際、太陽光＋EV＋V2Hで2日半の停電を乗り切った家庭の事例も公開されています。
ポイントは家に電気を流すには「V2H機器」（数十万円〜＋工事）が必要なこと。V2Hがなくても、車内の1500Wコンセント（対応車種）や外部給電器があれば、延長コードで冷蔵庫や照明を動かす「即席の非常用電源」になります。ハイブリッド車の1500Wコンセントも同様に使えます。
導入するなら補助金を必ずチェック
蓄電池・V2Hは国や自治体の補助金が手厚い分野です（年度により内容が変わります）。「蓄電池 補助金 ＋ お住まいの自治体名」「V2H 補助金」で最新情報を確認してから見積もりを取りましょう。
設備までは無理…という家は「中間解」もある
太陽光もEVもハードルが高い、という場合は、大容量ポータブル電源＋折りたたみソーラーパネルが「ミニ自給自足」の中間解になります。ベランダでも充電でき、賃貸でも導入可能。第2回で紹介したBLUETTIなどのメーカーは、ポータブル電源から家庭用蓄電池クラスまで段階的にそろえています。
まとめ ― 第5回の持ち帰りポイント
- 太陽光は停電すると自動停止。自立運転モードへの手動切替を今日確認
- 自立運転は1500Wまで・晴れた昼だけ。「充電に使う」が正解
- 蓄電池は全負荷型か特定負荷型かを契約前に確認
- EVはV2H機器があれば数日分の家庭用電源に。1500Wコンセント付き車種も活躍
- 設備が無理ならポータブル電源＋ソーラーパネルの中間解
次回・最終回は「わが家の分電盤を知ろう ― ブレーカーが落ちる仕組みと復旧のしかた」。連載の締めくくりとして、停電・復電のときに慌てないための分電盤リテラシーをお届けします。
参考資料：日産「リーフとV2Hで2日半の停電を乗り切った事例」／タイナビ「自立運転モードの操作方法」／東京電力EP「EVバッテリーから給電する方法」
