出典：内線規程（JEAC8001-2022）より

飛行場の滑走路灯や誘導路灯、標識灯などの配線は、航空機の安全な離着陸を支える重要な設備です。立入が制限される区域では原則として地中電線路（内線規程2400節）の基準に準拠しますが、条件に応じて適用が除外されるケースもあります。施設方法を3つに整理します。

滑走路灯など配線の施設方法を管路式・暗きょ式、直接埋設式、舗装路面の溝の3つに整理した図解
結論

原則は地中電線路（2400節）の基準に準拠。①管路式・暗きょ式は電力ケーブルまたは標識灯用高圧ケーブルを用い、車両荷重に耐える管路・暗きょを使用。②直接埋設式は車両が通行しない区域に限り、埋設深さ60cm以上で表示板を設置。③舗装路面の溝は低圧配線のみ、断面積2〜8mm2の軟銅より線を使用。

図解：滑走路灯など配線の3つの施設方法

原則は地中電線路（2400節）の基準に準拠

① 管路式・暗きょ式
電力ケーブル/標識灯用高圧ケーブル
車両荷重に耐える管路・暗きょ
② 直接埋設式
車両が通行しない区域限定
埋設深さ60cm以上＋表示板
③ 舗装路面の溝
低圧配線のみ
断面積2〜8mm²の軟銅より線
contents
  1. 基本原則と適用範囲
  2. 適用除外時の施設方法
  3. よくある質問（FAQ）

基本原則と適用範囲

  • 対象は滑走路灯・誘導路灯・標識灯などの照明配線
  • 一般の立入が制限される区域では、原則地中電線路（内線規程2400節）の基準に準拠して設置する
  • 現場条件によっては一部の施設方法で規定の適用が除外される

適用除外時の施設方法

  • 管路式・暗きょ式：通常の電力ケーブルまたは飛行場標識灯用の高圧ケーブルを使用し、車両荷重に耐えられる強度の管路・暗きょを用いる
  • 直接埋設式：車両が通行しない区域に限定し、埋設深さは60cm以上。クロロプレン外装ケーブルまたは標識灯用高圧ケーブルを使い、埋設箇所に表示板や標識を設けて位置を明示する
  • 舗装路面の溝を利用する場合：低圧配線のみ可。断面積2mm2以上8mm2以下の軟銅より線（ポリアミド被覆付き600Vビニル絶縁電線）を使用する
  • 溝は電線を保護するため、耐熱性かつ堅牢な材料で充填する
たとえ話

滑走路の照明配線は、いわば飛行場の足元を照らす生命線。基本は地中にしっかり埋めますが、車が通る所は丈夫な管に入れ、通らない所は深く埋め、舗装の溝に納めるときは細い低圧線だけ——場所ごとに守り方を変えるイメージです。

見習いペン太
見習いペン太
飛行場の滑走路灯の配線って、特別なルールがあるんですね。
はりた
はりた
うん。基本は地中電線路の基準に準じて、地中にしっかり敷設するんだ。
見習いペン太
見習いペン太
直接埋める場合は、車が通る場所だとダメなんですね。
はりた
はりた
そう。車両が通る所は丈夫な管路を使う。通らない区域なら60cm以上埋めて表示板を付けるんだよ。

よくある質問（FAQ）

Q. 滑走路灯など配線の基本基準は？
A. 一般の立入が制限される区域では、原則として地中電線路（内線規程2400節）の基準に準拠して設置します。
Q. 管路式・暗きょ式で使うケーブルは？
A. 通常の電力ケーブルまたは飛行場標識灯用の高圧ケーブルを使用し、車両荷重に耐えられる強度の管路・暗きょを用います。
Q. 直接埋設式の条件は？
A. 車両が通行しない区域に限り、埋設深さ60cm以上とします。クロロプレン外装ケーブルまたは標識灯用高圧ケーブルを使い、埋設箇所に表示板や標識を設けます。
Q. 舗装路面の溝を利用するときの電線は？
A. 低圧配線のみ可能で、断面積2mm2以上8mm2以下の軟銅より線（ポリアミド被覆付き600Vビニル絶縁電線）を使用します。溝は耐熱性かつ堅牢な材料で充填します。
Q. 埋設箇所の位置はどう示す？
A. 埋設箇所には表示板や標識を設け、配線の位置を明確にして損傷を防ぎます。

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