内線規程の解釈と解説【０６６】｜航空障害灯
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出典：内線規程（JEAC8001-2022）より
高層建築物や鉄塔の頂部で点滅している赤いライト、それが航空障害灯です。航空機の安全のために欠かせない設備で、内線規程ではその電気工事について配線・離隔・点滅装置の施設方法が細かく定められています。この記事では、航空障害灯を施設するときに押さえておきたいルールを整理して解説します。
結論
航空障害灯への電源は専用の分岐回路とし、建造物外面の配線は避雷針の接地線と1.5m以上離隔します。屋外の点滅装置は堅ろうな金属製防水箱に収め、鉄塔などでは地上3m以上5m以下に取り付けるのが基本です。
航空障害灯への電源は専用の分岐回路とし、建造物外面の配線は避雷針の接地線と1.5m以上離隔します。屋外の点滅装置は堅ろうな金属製防水箱に収め、鉄塔などでは地上3m以上5m以下に取り付けるのが基本です。
この記事でわかること
✔ ① 分岐回路と配線のルール
✔ ② 灯器と点滅装置のルール
✔ ③ 送電線鉄塔への施設ルール
✔ ① 分岐回路と配線のルール
✔ ② 灯器と点滅装置のルール
✔ ③ 送電線鉄塔への施設ルール
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ペン太航空障害灯も、他の照明と同じ回路から電源を取っていいんですよね？
ハリタいけません。電源は専用分岐回路です。建造物外面の配線は避雷針接地線と1.5m以上離隔します。
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① 分岐回路と配線のルール
- 航空障害灯に電気を供給する回路は、専用の分岐回路とする必要があります。
- 建造物外面の配線は、金属管配線・合成樹脂管配線又はケーブル配線により施設します。
- ケーブルは損傷するおそれがないように施設します。
- 配線は避雷針の接地線との間を1.5m以上離します。離隔できない場合は金属管配線とします。
- 配線は灯器内に直接導入するか、灯器外で灯器のリード線と接続します。
ペン太屋外の点滅装置は、どこに置けばいいんでしょう？
ハリタ堅牢な金属製防水箱に収め、鉄塔などでは地上3～5mに設置します。灯器は緩まないよう堅固に取付けます。
② 灯器と点滅装置のルール
- 灯器は使用中に緩むことがないよう堅固に取り付けます。
- 灯器は国土交通省航空局が定める仕様書に適合するものを使用します。
- 屋外の点滅装置は堅ろうな金属製防水箱内に収め、鉄塔などでは地上3m以上5m以下に取り付けます（施錠等で取扱者以外が操作できない場合を除く）。
- 屋内の点滅装置は堅ろうな金属製外箱内に収め、施錠等で取扱者以外が容易に操作できないように施設します。
③ 送電線鉄塔への施設ルール
- 航空障害灯に電気を供給する低圧の電路は、原則として専用回路とします。
- 例外として、専用の絶縁変圧器を使用し、その負荷側の1端子又は中性点にA種接地工事を施す等の条件を満たせば、他の低圧電路を接続できます。
たとえ話
航空障害灯の電源は、いわば「非常用の専用コンセント」のようなものです。他の機器と共用すると、その機器のトラブルで肝心のライトまで消えてしまうおそれがあります。だからこそ専用回路にして、独立して確実に点灯し続けられるようにしているのです。
航空障害灯の電源は、いわば「非常用の専用コンセント」のようなものです。他の機器と共用すると、その機器のトラブルで肝心のライトまで消えてしまうおそれがあります。だからこそ専用回路にして、独立して確実に点灯し続けられるようにしているのです。
見習いペン太
先輩、なんで航空障害灯はわざわざ専用回路にしないといけないんですか？
はりた
航空機の安全に直結する設備だからだよ。他の負荷と共用していると、その負荷の故障で障害灯まで消える危険がある。だから独立した専用回路にして、確実に点灯させるんだ。
見習いペン太
なるほど。避雷針の接地線と1.5m離すのも安全のためですか？
はりた
その通り。落雷時に接地線へ大電流が流れるから、近すぎると配線に悪影響が出る。だから1.5m以上離す、離せないときは金属管で守るんだよ。
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よくある質問（FAQ）
📘 この記事の根拠規程｜解説の原文は内線規程(JEAC8001-2022)に掲載されています。実務で使う方は手元に1冊どうぞ → 電気設備の必携書籍おすすめ4選【2026年版】
ペン太避雷針接地線と1.5m離せない現場だったら、お手上げですか…？
ハリタその場合は金属管配線とする代替手段があります。灯器は国土交通省航空局の仕様に適合させましょう。
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内線規程の実務では、規程集や技術資料を手元に置いておくと確認がぐっと早くなります。
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