内線規程の解釈と解説【１１５】｜配線設計（電動機）

出典（内線規程(JEAC8001-2022)）より

🔧電動機の負荷算定と分岐回路の選定方法

電動機（モーター）を使うときに大事なのが「どのくらい電気が必要か」をちゃんと計算すること。これを負荷算定といいます。

見習いペン太

モーターって、どれも同じように電気使うんじゃないの？

はりた

いやいやペン太、使い方や種類によって必要な電流がけっこう変わるんだよ！負荷算定をしっかりしないと、ブレーカーが落ちたりする原因になるからね。

✅【1】電動機の負荷算定ってなに？

ざっくり言うと「モーターにどれだけ電気が必要か」を調べること。使うモーターによって負荷の計算方法がちがいます。

💡汎用モーター（普通のモーター）

• モーターについてる**銘板（ネームプレート）**に書かれた「定格電流」をそのまま使うのが基本。

• 出力別に規約電流が決まっているから、そこから選ぶこともできるよ！

💡インバーター付き／エアコン・冷凍機など特殊なモーター

• メーカーの資料を見るのが確実！

• 圧縮機は「銘板電流 × 1.2」で計算することも多いよ。

• 冷凍機やチラーは「起動時の電流」に注意！

✅【2】モーター回路は“原則”1台1回路！

電動機はスタート時に大きな電流を流すから、基本的に**1台につき1回路（専用回路）**をつけてあげるのがルール。

見習いペン太

えーっ、1個ずつ分けなきゃいけないの？めんどくさくない？

はりた

うん、でもモーターは起動時に急に電気を食うから、まとめて回路に入れるとブレーカーが落ちやすくなるんだよ。安全のためにも専用にした方がいいってこと！

✅【3】例外もあるよ！（複数モーターの共用）

以下のようなケースでは、1つの回路に複数台のモーターをつなぐこともOK！

✅ここまでのまとめ

• 電動機は、種類によって定格電流の見方や考え方が違う！

• 基本は1台1回路。でも条件を満たせば例外もある。

• メーカー資料や内線規程をよく確認することが大事！

見習いペン太

なるほどね〜。とりあえずモーター1台ずつ回路わけとけば安心ってことだね！

はりた

そうそう。あとインバータとか冷凍機はクセがあるから、仕様書をちゃんと見てね。

⚡【電動機の分岐回路に必要な開閉器とブレーカーの選び方】

電動機に安全に電気を送るには、ただ電線をつなげばいいわけじゃありません。
「開閉器」と「過電流遮断器（ブレーカー）」を正しく選んで設置することがとても大事です！

見習いペン太

分岐回路ってなんでブレーカーとスイッチが両方いるの？どっちかだけじゃダメなの？

はりた

いい質問だね！スイッチ（開閉器）は“入り切り”の操作用、ブレーカー（過電流遮断器）は“過電流が流れたときの安全装置”。役割が違うから両方必要なんだよ。

✅【1】そもそも、設置しないといけないの？

内線規程 3605-で、電動機の分岐回路には開閉器とブレーカーの設置が必要とされています。これは感電や火災のリスクを減らすための安全ルールです。

✅【2】分岐開閉器はどう選べばいい？

🔸開閉器の定格電流は、そこに設置する過電流遮断器（ブレーカー）と同じか、それ以上の値で選びます。
→ そうしないと、安全に「オン／オフ」できないんだ。

✅【3】過電流遮断器（ブレーカー）はどう選ぶ？

ブレーカーを選ぶときには、電動機の特性に合わせた考慮が必要！

【A】定格電流の基本ルール

• 電動機の定格電流 ×3（50A超の場合は×2.75）

• そこに他の機器の定格電流も足してOKな範囲に収める

• 起動電流で誤って動作しないような大きさを選ぶ

【B】電線の許容電流とのバランスもチェック！

• 電線が流せる最大電流（許容電流）も忘れず確認！

• 原則は「電線の許容電流 ≧ ブレーカーの定格電流」

• ただし条件を満たせば、電線の2.5倍以下で選定することも可能。

【C】専用回路の場合の特例

• 電動機“だけ”に使う専用回路なら、ちょっと融通が利く。

• 「1360-4」に適合する専用ブレーカーなら、電線の許容電流ぴったりのサイズでもOK。

✅【まとめ】

見習いペン太

ふーん、スイッチとブレーカーにもちゃんとルールがあるんだね。感電とか事故にならないようにってことか〜！

はりた

そうそう、安全第一！あと、メーカーの仕様や施工環境も見ながら選ぶのが大事だよ。

🛠️電動機に使うスイッチとブレーカーのルール

電動機を安全に動かすには、「スイッチ」と「ブレーカー」をちゃんと設置することが必要なんだ。これは事故防止のために、ルール（内線規程3605-4）で決まってるよ。

見習いペン太

電動機にスイッチとブレーカーって、そんなに重要なの？

はりた

大事だよ！スイッチ（開閉器）は操作用、ブレーカー（過電流遮断器）は万が一のときの安全装置。ダブルで守ってるんだ。

✅【1】開閉器とブレーカーの両方が必要！

• 電動機に電気を送る分岐回路には、**開閉器（ON/OFFするスイッチ）と過電流遮断器（ブレーカー）**を設置するのが基本。

• 感電や火災を防ぐための、法律で決められた安全ルール！

✅【2】開閉器の定格電流は、ブレーカー以上！

• スイッチの定格電流（壊れずに扱える最大電流）は、ブレーカーの定格電流と同じか、それ以上じゃないとダメ。

• これでスイッチ操作中に回路が壊れるのを防げる！

✅【3】ブレーカーの選定ルール

🔸電動機が1台だけの場合

• ブレーカーの定格電流は、電動機の定格電流の3倍までOK！
  　※電動機が50A超える場合は、2.75倍まで

• 他の機器と一緒に使うときは、その定格電流も合計して計算。

見習いペン太

えっ、3倍！？そんなに大きくしていいの？？

はりた

起動のときに“ドン”って電流が増えるからね！すぐにブレーカーが落ちないように考えてるんだよ。

🔸電線とのバランスも大事！

• 原則として、電線の許容電流 ≧ ブレーカーの定格電流じゃないとダメ！

• ただし、過負荷保護装置との協調が取れるなら、電線の2.5倍以下のブレーカーでもOK。

🔸ちょっと特殊な場合…

• 電線の許容電流が100A超で、計算で中途半端な値になったら、直近の上位の定格値のブレーカーでOK。

• 専用回路で、「1360-4」に適合する遮断器を使う場合は、電線と同じ定格電流でも大丈夫！

✅ここまでのまとめ

見習いペン太

なるほど〜！ただ付ければいいってもんじゃなくて、ちゃんと考えて選ばなきゃいけないんだね。

はりた

そうそう、電動機は電流も大きいから、しっかりルールを守ることが大切だよ。

🔌電動機用の電線、どれだけ太くすればいいの？

電動機（モーター）に電気を送るには、その電流に見合った「太さの電線」を使わなきゃいけません。細すぎると…火災や故障の原因になることも！

見習いペン太

電線って細ければ細いほど取り回しやすくていい気がするけど、ダメなの？

はりた

ダメダメ！電線には「許容電流」っていう限界があるんだ。それを超えると、電線が熱くなって火災の原因になることもあるよ。

✅【1】電線の「許容電流」ってなに？

• 許容電流とは、その電線が安全に流せる最大の電流のこと！

• 超えると…電線の被覆が溶けたり、漏電・火災のおそれが⚠️

✅【2】電動機用の電線に必要な太さは？

▶ 電動機ごとに分岐回路を引くときのルールはこんな感じ👇

✅【3】電動機がずっと動いてる（連続運転）の場合

電動機の定格電流に応じて必要な電線の許容電流も変わるよ！

見習いペン太

うわ〜そんなに余裕見ないといけないんだ！ギリギリじゃダメなのか〜

✅【4】短時間・断続的な運転の電動機なら？

ずーっと動いてるわけじゃない電動機（例：断続運転や変動負荷）では、実際の発熱量を考慮して、**“熱的に等価な電流値”**を基に電線サイズを選んでもOK。

👉要は、使用状況に合わせて柔軟に考えようってこと！

🔍ここまでのまとめ

見習いペン太

電線の太さって、ただの見た目じゃなくて安全のための大事な基準なんだね！

はりた

そう！ちゃんとルールを守れば、電動機も長く安心して使えるよ💡

🚨【電動機の保護ってどうするの？】

見習いペン太

モーターって止まらずに動いてくれるイメージだけど…壊れたりしないの？

はりた

負荷がかかりすぎたり、電源トラブルが起きると、最悪焼けちゃうこともあるんだよ。だから「保護装置」が大事なんだ。

✅【1】過負荷保護装置って？

モーターが想定以上の負荷で動き続けると、熱くなりすぎてコイルが焼ける危険があります⚠️

👉 そんなとき、自動で電気を止めてくれるのが「過負荷保護装置」！

代表的な装置はこちら👇

🔹 電動機用ヒューズ

🔹 配線用遮断器（モーター保護タイプ）

🔹 熱動継電器（サーマルリレー）

✅【2】でも、保護装置がいらない場合もあるよ！

実は、例外もあるんです👇

見習いペン太

なるほど〜。小さいモーターなら保護装置いらないこともあるんだね！

はりた

そう。ただし“いらない”って判断するには条件をちゃんと確認しないとね⚠️

✅【3】欠相（けっそう）保護も忘れずに！

欠相ってなに？
→ 三相のうち1本でも電源が途切れると、電動機はうまく動かず、壊れてしまう危険性があるんだ。

だから…
📌「欠相保護装置」をつけて、電源の異常を自動で検出＆遮断！

👉 欠相による損傷が起きないように、防止が必須なんだよ。

※どうしても遮断じゃなくていい場合は、警報だけの装置でもOKなケースもあるよ。

🔍ここまでのまとめ

🔧電動機の過負荷保護装置と欠相保護のポイント

見習いペン太

電動機って、ずっとフルパワーで動かしても大丈夫なの？

はりた

おっと、それは要注意だよペン太。電動機は「過負荷」になると、モーターが焼けて壊れちゃうことがあるんだ。だから“過負荷保護装置”っていう安全装置をつけるのが基本なんだよ。

✅1. 過負荷保護装置ってなに？

過負荷とは、電動機に本来より大きな負荷（負担）がかかってしまう状態のこと。これが長く続くと、電動機が高温になり、焼損してしまうリスクがあります。

このリスクを避けるために使われるのが「過負荷保護装置」。代表的な装置は以下のようなものです：

🔹 電動機用ヒューズ

🔹 電動機保護用配線用遮断器

🔹 熱動継電器（サーマルリレー）

これらの装置は、過負荷を検知すると電路を自動で遮断して、電動機を保護してくれます。

🛑2. 設置しなくてもよいケースもある？

見習いペン太

でも全部の電動機に保護装置つけないとダメなの？ちっちゃいやつとかも？

はりた

実はね、一定の条件を満たしていれば、つけなくていい場合もあるんだよ。

🔽以下のような場合は、過負荷保護装置の設置が免除されることがあります：

• 電動機にすでに保護機能が内蔵されている
• 定格出力が0.2kW以下の小型電動機
• 35W以下で、電線のインピーダンスが高く、始動不能でも焼損のおそれがない場合
• 操作する人が常に監視している（例：ホイスト、工作機械）
• 過負荷になるような運転がそもそも起こらない負荷
• 単相電動機で、15A（遮断器の場合は20A）以下の分岐回路で使用する

⚡3. 欠相保護装置って？

見習いペン太

あれ？電気って3本の線でくるやつあるよね？1本切れたらどうなるの？

はりた

おお、よく知ってるね。それを「欠相（けっそう）」って言って、1本でも切れると電動機に負荷が偏って、壊れる原因になるんだよ。

欠相時の焼損を防ぐために、欠相保護装置を設置することが義務づけられています。
※欠相を検知して警報を出す「警報装置」でも代替可能な場合もあります。

📝ここまでのまとめ

⚙️電動機の簡単な選定方法！表でサクッと設計できるってホント？

見習いペン太

ねぇねぇ、電動機の回路って、毎回イチから計算しなきゃいけないの？めんどくさそう…💦

はりた

大丈夫だよ、ペン太！一般的な三相誘導電動機なら、**「3705表」**っていう便利な早見表を使って、パパッと設計できるんだよ！

✅1. 一般的な三相誘導電動機の場合（200V/400V）

以下に該当する電動機なら、3705-1表〜3705-4表を使って設計OK！

• 汎用の三相誘導電動機（エレベーターや冷凍機などは除く）

• インバータ制御なし

• 進相コンデンサなし

📌ポイント

• 3705-3表・3705-4表は「トップランナーモータ」用（2015年4月以降の高効率タイプ）。

• 古いモータや混在する場合は、別の資料を確認しましょう。

見習いペン太

なるほど〜、表を見ればすぐに電線とか遮断器のサイズがわかるんだね！

はりた

そうそう！でもエレベーターやエアコンみたいな特殊な電動機は注意が必要だよ！

🧊2. 特殊な電動機・インバータ使用時の設計方法

以下のような機器は個別に負荷算定が必要になります。

🚠 エレベーター：起動・加速時の電圧降下に注意。

❄️ パッケージ形エアコン：メーカーの資料を確認。

🧊 冷凍機・ウォーターチリングユニット：冷却方式により変わる。

🌀 開放形冷凍機（汎用モータ使用）：3705-1表や資料を参照。

⚡ インバータ制御モータ：電流値はメーカー資料で確認！

📚設計時は、「3705-1（負荷算定）」の2項を使って正確な電流値を出すことがポイントです。

📝まとめ

見習いペン太

よし、次からは表でサクッと設計しちゃお〜！特殊なやつはちゃんと調べるっと📝

はりた

バッチリだね、ペン太！設計は正確さが命だから、便利な資料を上手に使いこなそう！